○ 발길 닿는 곳마다 퍼지는 문화의 향기 문화의 향기 28 물의 거리 도시와 자연, 그리고 사람의 어우러짐 - 서울의 동북쪽에서 성북구로 들어오는 주요 간선도로가 2개 있다. 하나가 미아로이고, 다른 하나가 종암로이다. 미아로는 미아리고개 정상에 아치형 구름다리를 놓고 주변을 공원화하는 동시에 도로를 8차선으로 정비하는 등 이제는 성북의 상징적인 거리가 되었다. 반면 종암로는 주변의 재래식 건물이 무질서하게 얽혀 있는 전형적인 구도로였으나, 성북구청은 1997년부터 종암로를 새로운 거리로 탈바꿈시키는 공사를 단행했다. 먼저 확장공사에 들어가기 전에 미아로와 마찬가지로 주제가 있는 전통의 거리로 확정했다. 아리랑길은 영화의 거리로, 성북동길은 전통의 거리로 정했듯이 종암로는 ‘물의 거리’로 테마를 정한 것이다. 먼저 보도블록과 가로수, 벽화, 그리고 쌈지공원 등을 새롭게 조성했으며, 특히 거리의 명칭에 걸맞게 아름다운 분수대도 만들었다. 또 근처 초등학교 담장은 물결무늬의 벽화로 단장하는 등 구민들이 친밀감을 느끼도록 설계했다. 이 모든 과정은 자연과 도시, 그리고 사람이 한데 어우러져 살기 위한 터전을 만들려는 성북구의 의지의 표현이다.

○ 발길 닿는 곳마다 퍼지는 문화의 향기 문화의 향기 28 물의 거리 도시와 자연, 그리고 사람의 어우러짐 - 서울의 동북쪽에서 성북구로 들어오는 주요 간선도로가 2개 있다. 하나가 미아로이고, 다른 하나가 종암로이다. 미아로는 미아리고개 정상에 아치형 구름다리를 놓고 주변을 공원화하는 동시에 도로를 8차선으로 정비하는 등 이제는 성북의 상징적인 거리가 되었다. 반면 종암로는 주변의 재래식 건물이 무질서하게 얽혀 있는 전형적인 구도로였으나, 성북구청은 1997년부터 종암로를 새로운 거리로 탈바꿈시키는 공사를 단행했다. 먼저 확장공사에 들어가기 전에 미아로와 마찬가지로 주제가 있는 전통의 거리로 확정했다. 아리랑길은 영화의 거리로, 성북동길은 전통의 거리로 정했듯이 종암로는 ‘물의 거리’로 테마를 정한 것이다. 먼저 보도블록과 가로수, 벽화, 그리고 쌈지공원 등을 새롭게 조성했으며, 특히 거리의 명칭에 걸맞게 아름다운 분수대도 만들었다. 또 근처 초등학교 담장은 물결무늬의 벽화로 단장하는 등 구민들이 친밀감을 느끼도록 설계했다. 이 모든 과정은 자연과 도시, 그리고 사람이 한데 어우러져 살기 위한 터전을 만들려는 성북구의 의지의 표현이다.

④ 鍾岩路, 安岩路 종암로는 종암동 3거리(동대문구 청량리동 136-8) 을 기점으로 하여 종암동 하월곡을 남북으로 뻗어 미아 3거리(하월곡동 181) 에 이르는 폭 30m, 길이 2,250m의 길로서 전구간이 성북구관내 도로이다. 안암로는 普門路와 교차하는 대광고등학교앞(동대문구 신설동 58) 을 기점으로 하여 高大앞을 지나 회기로와 만나는 지점까지의 구간으로서 전구간이 동대문구와 경계를 이루고 있다. 이들 도로는 성북구관내에서는 가장 오랜 역사를 가진 도로 중 하나이다. 왜냐하면 金正浩作 19世紀 中葉의 大東與地圖에도 나타나는데 東大門을 나와 安岩洞 미아리를 거쳐 水踰峴에 이르는 길이였기 때문이다. 이 길의 工事沿革으로 발견된 것은 1958년에 高大앞∼미아리간의 도로개수공사를 한 기록이 있고 그 후 1961년에 미아리∼제기동간 2,100m를 폭 30m로 확장한 바 있는데 이는 한강을 거점으로 하여 한남동∼옥수동∼금호동∼왕십리∼고대 앞∼미아리∼정릉∼부암동∼홍제동∼연희동∼마포∼원효로 종점에서 다시 한강으로 되돌아오는 循環道路建設工事의 한 부분으로 시행된 것이다. 이 도로확장공사는 1962년에도 계속사업으로 시행되어 그해 12월 19일에는 미아리∼안암동간 3,614m의 확장공사가 완료되었다. 연도별 확장연혁은 〈표 –7)과 같다(352쪽 표 참조).

④ 鍾岩路, 安岩路 종암로는 종암동 3거리(동대문구 청량리동 136-8) 을 기점으로 하여 종암동 하월곡을 남북으로 뻗어 미아 3거리(하월곡동 181) 에 이르는 폭 30m, 길이 2,250m의 길로서 전구간이 성북구관내 도로이다. 안암로는 普門路와 교차하는 대광고등학교앞(동대문구 신설동 58) 을 기점으로 하여 高大앞을 지나 회기로와 만나는 지점까지의 구간으로서 전구간이 동대문구와 경계를 이루고 있다. 이들 도로는 성북구관내에서는 가장 오랜 역사를 가진 도로 중 하나이다. 왜냐하면 金正浩作 19世紀 中葉의 大東與地圖에도 나타나는데 東大門을 나와 安岩洞 미아리를 거쳐 水踰峴에 이르는 길이였기 때문이다. 이 길의 工事沿革으로 발견된 것은 1958년에 高大앞∼미아리간의 도로개수공사를 한 기록이 있고 그 후 1961년에 미아리∼제기동간 2,100m를 폭 30m로 확장한 바 있는데 이는 한강을 거점으로 하여 한남동∼옥수동∼금호동∼왕십리∼고대 앞∼미아리∼정릉∼부암동∼홍제동∼연희동∼마포∼원효로 종점에서 다시 한강으로 되돌아오는 循環道路建設工事의 한 부분으로 시행된 것이다. 이 도로확장공사는 1962년에도 계속사업으로 시행되어 그해 12월 19일에는 미아리∼안암동간 3,614m의 확장공사가 완료되었다. 연도별 확장연혁은 〈표 –7)과 같다(352쪽 표 참조).

종암로는 이 길이 지나는 성북구 종암동 동명에서 유래되었다. 종암로는 동대문구 제기동 136-8번지(종암동삼거리)에서 성북구 월곡동을 거쳐 월곡동 181번지(미아삼거리)에 이르는 폭 30m, 길이 2,250m의 6차선 도로이다. 이 길은 일반국도 제3호선으로 1966년 11월 26일 서울특별시고시 제1093호에 의해 행당동 192번지 왕십리로터리에서 마장교와 홍릉을 경유하여 하월곡동 181번지 미아삼거리에 이르는 5,500 m 구간을 古山路로 제정한 데서부터 시작되었다. 1984년 11월 7일 서울특별시공고 제673호에 의해 고산로를 종암동삼거리를 기준으로 고산자로와 종암로로 구간을 세분하였다. 이때 종암로는 동대문구 청량리동 136-8번지 종암동삼거리에서 월곡동을 경유하여 미아리삼거리 구간으로 정해져 오늘에 이른다. 이 길은 종암동을 남북으로 관통하여 종암제1동과 종암제2동의 경계가 된다. 종암로는 예전에 말행길 또는 큰길･水路라고도 불렸다.